摘要

作为关键安全部件,新能源乘用车盘式制动器衬片的摩擦性能与耐磨损性能对行车安全至关重要。研究方向集中在探究衬片材料在不同工况下的摩擦系数、磨损率及其相互关系。分析方法结合了理论与试验,采用三维有限元仿真模拟磨损过程,并通过实际试验验证结果。研究证实,优化衬片材料设计可显著提升摩擦性能与耐磨损性能。

关键词