摘要

目前大多数主机厂零部件耐久试验载荷都是基于以往项目的经验、CAE仿真计算得到，零部件台架试验结果与实际强化道路耐久试验结果差异较大。为了解决该问题，本文基于Ncode Glyphworks研究出一种稳定杆疲劳试验方法，该方法通过在稳定杆上粘贴应变片，在台架上采集位移与应变的时间曲线，到强化道路试验场上采集稳定杆的载荷谱数据，最后利用Ncode Glyphworks拟合位移与应变的曲线，运用伪损伤等效原理，得到稳定杆的疲劳试验载荷谱。试验结果表明，按照该方法得到的稳定杆疲劳耐久试验结果与强化道路耐久试验结果一致性较高。

关键词