
AUTO DRIVING & SERVICE
[1] 上汽通用五菱汽车股份有限公司
本文介绍了一种传动机构的对接结构及传动方法,针对传统柔性滑移机构在振动重载的情况下稳定性不足,对于变化后无反馈,无法进行自动调整,以及每一组三轴滑移的柔性机构需要3个伺服电机,投入高,该结构及传动方法优化了柔性滑移机构的定位可靠性,在其变化后便于检测反馈。经技术背景研究、数模结构研究、3D数模设计模拟和实物试验验证,确认了该对接传动装置的可行性,满足机器人与运动的柔性滑移机构的对接,保证对接的准确和稳定。
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