摘要

本文使用交通模拟软件，对某城市的高交通密度区域进行了模拟仿真实验，分别于高峰期与非高峰期进行试验，评价不同交通负荷下车联网技术性能，并通过数据采集与分析记录交通流量、车辆的平均速度、平均行程时间、交通事故率、燃油消耗量和排放量等关键指标。试验结果表明，车联网技术在实时信息共享、路径优化以及交通信号控制等方面能有效改善交通效率并降低交通事故率，减少了燃油消耗及排放量。

关键词