摘要

<正>故障现象：车辆停放4天后，出现无法启动着车故障。故障诊断：接车后经过检测，确认当前的蓄电池容量衰减，需要更换。另外，关点火开关等待5min后，再用钳形万用表测量电流，漏电电流为166m A（如图1所示），说明车辆存在漏电故障。用诊断仪扫描全车，读取到13个模块共有75个故障码。其中，多数故障码显示为蓄电池电压过低和通信方面的问题。在保存诊断记录后，清除了部分故障码，再次读取时，显示车身系统存在制动踏板开关黏滞的情况和变速器模块内部有变速器油压传感器信号低于阈值的问题。那么，这两个故障码（如图2所示）是否会对漏电产生影响呢？

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