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[1] 广州番禺职业技术学院
本研究聚焦于智能座舱域控制器系统的热管理策略,随着汽车智能化发展,智能座舱功能日益复杂,其域控制器系统产生的热量对系统性能和可靠性构成挑战。本文通过对智能座舱域控制器系统热产生机制、温区划分、高温处理策略以及不同实施方案的深入分析,对比各策略的优缺点,并结合实验验证,提出了综合优化的热管理策略。该策略能有效降低系统温度,保障系统稳定运行,同时兼顾用户体验和成本效益。
王忠文
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