摘要

研究了全部楼扶梯有效或部分失效时，不同楼扶梯宽度取值（按人流股数折算）对地铁站台人员疏散时间的影响。结果表明，当楼扶梯宽度增量未按整数倍人流股数考虑时，站台人员疏散时间随疏散宽度的增加而线性减少，未出现阶梯式下降趋势。地铁站台的疏散宽度不按人流股数的整数倍增加，也可以减少疏散时间。

关键词