摘要

地铁站台作为人员密集区域，一旦发生火灾，燃烧产生的烟气和热量会在短时间内大量积聚，难以迅速排出，对人员疏散构成严重威胁。采用Pyro Sim软件，分析了浙江省金华市某地铁站台火灾烟气蔓延过程中能见度、温度场及CO浓度等关键参数，研究了不同排烟口数量和列车门开启状态工况对火灾烟气流动和人员疏散的影响规律。研究结果表明，仅开启火源附近4个排烟口时，排烟效果最佳，最有利于人员疏散，在火灾热释放速率为1 000 kW的情况下，开启4个排烟口时，疏散允许时间约为240 s。此外，相比列车不开门和仅开单边门的工况，开启两边列车门能够有效提高火灾现场的能见度，延长站台内人员疏散允许时间。

关键词