摘要

针对大型电动客车火灾事故中三元锂电池组热失控导致的连锁反应问题，以某品牌12 m纯电动客车为研究对象，通过分析其368 V/562 Ah动力电池组的冷却系统局限性，提出了基于相变材料与微通道液冷相结合的复合冷却系统优化方案。实验数据表明，该系统能有效控制高温环境下电池组温度，显著降低热扩散速率，提升冷却效率。优化后的系统为大型电动客车火灾扑救提供了可借鉴的技术方案。

关键词