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东北大学、中国金属学会、冶金工业规划研究院主办主办
[1] 本钢设计研究院有限责任公司
目前,南芬露天铁矿由三期向四期扩帮开采。在扩帮开采过渡时期,面临边坡滚石的影响和开采条件的制约,适时调整截滚石平台的参数和优化采区的运输道路十分必要。将采场截滚石平台和出入沟运输道路进行调整,并从运距和经济等方面对其验证比较,实现南芬露天矿安全生产和平稳扩帮过渡的目标,同时形成较近的运输道路,缩短矿岩的运输距离,降低矿山运营费用,提高矿山经济效益。
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