摘要

针对钢厂内部路网优化和内部交通组织的问题，融合交通流理论及流程网络理论提出了钢厂交通特征量的表征方法，划分了钢铁系统交通流对象及特征值，并建立了图、模、数一体的钢铁系统交通流表征模型。证明了表征模型的表征能力，对于钢厂既有系统，可发现并诊断优化道路系统问题，降低运营成本空间；对于拟建系统，可发现道路运输系统能力与需求之间的矛盾，优化道路运输系统方案。表征模型不仅能用于内部路网优化，也可应用于钢厂生产管理和信息系统实现。

关键词