摘要

为了更好地应对欧盟碳边境调节机制(CBAM)对中国钢铁行业出口的成本影响，基于政策要求和我国出口现状，并假设钢铁行业在2026年已进入中国碳市场，进行多情景分析预测，探讨碳关税的多种可能及对供应链的影响，综合分析可能造成的潜在影响并提出建议。预测结果显示，2026年和2034年吨钢碳关税将分别在88～465元和517～1076元，影响通过供应链延伸，如汽车因钢材导致的成本增加将分别在273～1099元/辆和846～3407元/辆。欧盟CBAM的实施会造成企业的出口成本增加和绿色低碳钢材流向欧盟。鉴于此，企业可以从创新技术、拓展市场、完善碳排放信息和采用绿色供应链等角度着手，有效应对碳关税的挑战。

关键词