JOURNAL PORTAL
石家庄职业技术学院主办
[1] 石家庄职业技术学院机电工程系
建立了基于车队的双车道V2V网络连通性数学模型,考察了网络的连通性概率随车辆密度、车辆通信半径、车队在网络中所占比例等参数变化的关系.通过仿真计算可知,当有车队存在时能大幅提高VANETs网络的连通性.以车队的方式组织行车对车联网的网络连通性具有极大的帮助.
马宝秋
暂无数据
本文版权归编辑部所有。未经书面授权,不得转载、摘编或利用其他方式使用本文内容。