摘要

从需求解析策略和能量分配策略两方面研究混合动力汽车稳态下的转矩控制策略.在需求解析策略方面,采用转矩解析的方式可以直接为转矩式柴油机电控系统提供转矩需求,便于系统的匹配;在能量分配策略方面,不同的整车需求和部件状态可组合成不同的工作模式和能量分配策略.

关键词