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ISSN 1009-4873CN 13-1285/G4
石家庄职业技术学院学报
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石家庄职业技术学院主办
基于Optistruct软件的翼子板刚度、模态的分析及优化
刘家员[1]
王可洲[2]
周伟[3]
[1] 辽宁工业大学汽车与交通工程学院
[2] 山东农业工程学院机械与电子工程学院
[3] 中国重汽集团办公室
石家庄职业技术学院学报 2017年 / 29卷 / 06期1-5
1 次引用
摘要
运用有限元分析法,基于Optistruct软件对某车型前翼子板刚度及其模态进行分析.翼子板有限元模型建立要求为:模型导入、几何清理、网格划分、网格质量检查、载荷及工况加载.模型分析结果显示铝合金材料翼子板的刚度较大,耐冲击能力较强,安全系数较高,相比于复合材料翼子板优势明显.优化方案设计将质量以及静态位移作为响应,设置静态位移为约束点,最小限度为1mm;对于局部应力点加强约束或者加入加强筋板.
关键词
翼子板铝合金材料复合材料刚度模态Optistruct
参考文献
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