摘要

本论文研究了纯电动汽车振动控制策略，以提升乘坐舒适性和整车性能。引言介绍了纯电动汽车在环保和能源转型中的地位，以及振动问题对乘坐舒适性和稳定性的影响。分析了振动产生机制和相关参数，并回顾了相关研究现状。综述了回收、电动驱动系统优化、电池管理系统影响以及车辆整体结构优化等振动控制策略。梳理了模型预测控制、自适应控制等智能方法在振动控制中的应用。强调了纯电动汽车振动控制策略的重要性，并提出了未来研究和应用的建议。

关键词