摘要

为解决分布式四驱电动汽车整车能耗问题，提出一种基于能耗优化的转矩分配策略。首先，建立分布式四驱电动汽车前向仿真模型；其次，分析分布式四驱电动汽车能耗特征，以降低整车能耗为目标，建立转矩优化分配的数学模型，得到能耗最优时的转矩分配结果，结合整车模型对系统总损耗进行仿真分析。

关键词