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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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通过尾气特点判断故障(二)

尹千柱
汽车维修技师 2001年 / 02期21
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摘要

<正> 1-我们也是燃料,虽然是未被燃烧的 2-我倒霉,全怪你们如果活塞环与缸壁的间隙过大,在压缩过程中,随着缸内压力增大,部分气体流入曲轴箱内;在燃烧过程中,也因同样原因,部分燃烧气体流入曲轴箱内,形成"窜气",其主要成份是HC。除此之外,还由于压缩压力过低,导致燃烧条

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