摘要

<正>磷化膜作为涂装车身底层材料应具有提高涂层的耐蚀性;增加涂层与车身基材的附着力;防止漆膜与车身基材发生化学反应,减缓涂层破损锈蚀在涂层下的扩展速度。特别在近几年阴极电泳工艺的采用,对磷化膜的化学稳定性即耐酸碱性要求越来越高。如果磷化膜与涂料配套不良,直接影响涂层与金属基材的保护作用,很难达到车身10年无穿孔腐蚀、5年外表面不生锈的防

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