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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2011年奥迪TT漏电故障
陆建平
汽车维修技师 2016年 / 03期48-50
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摘要
<正>车型:配置2.0 T F S I发动机(CES)。行驶里程:39198km。故障现象:客户抱怨车辆每次在家停放两三天后就无法启动,接到救援电话急派维修技师前去泵电,并建议车主到店检查漏电点。故障诊断:车辆到店后,维修技师立即开始查找漏电点。用万用表测量蓄电池电压为11.7V,遂立即给蓄电池充电,并用大众诊断仪VAS6160A查询故障码,无故障记录。车辆经过充电后,蓄电池电压达到12.8V,于是断开充电器,准备检测放电电流。打开车门、后备箱、机
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