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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

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玛莎拉蒂总裁V8发动机结构原理(三)

王钟原
汽车维修技师 2016年 / 08期45-47
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摘要

<正>5.节气门体F154A的新特性是使用了两个独立的节气门体,每侧汽缸组各一个,如图26所示。与F136发动机所使用的80mm单节气门体相比,新节气门体的直径减小为58mm。两个节气门体都由ECM控制。每个节气门体都带有两个电位计式位置传感器,通过这个传感器可以实现节气门的闭环控制和合理性检查。新节气门体的工作原理与F136发动机所使用的节气门相同。节气门直流电机由12V脉宽信号控制,两个位置传感器产生互补的

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