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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
2017年宝马新5系动力传递系统新技术剖析(八)
杨明
刘克江
汽车维修技师 2018年 / 01期23-27
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摘要
<正>四、冷却系统(一)主动风门控制在此采用了G11/G12的主动风门控制。通过两个独立的空气风门可封闭车辆前端的冷却面。这样可降低风阻系数,从而节省燃油。另一个优点是在冷启动后可更快地加热发动机。由于冷却需求较高,因此热带国家型号不提供该配置(SA 823)。系统电路图如图59所示。(二)汽油发动机1.B48/B58发动机B48/B58发动机有2个独立的冷
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