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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

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玛莎拉蒂总裁V8发动机结构原理(二)

王钟原
汽车维修技师 2016年 / 07期40-43
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摘要

<正>七、冷却系统全新Quattroporte的动力传动系统使用双冷却回路,如图19所示。主冷却回路专门用于发动机冷却,而次级冷却回路设计用于变速器和动力转向系统冷却。两个回路完全独立,即便膨胀水箱集成在单个总成内。主回路内的冷却液循环由机械式水泵强制进行,水泵位于发动机前面中央并由前端次级传动皮带驱动。带散热器进

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