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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
新款奔驰AMG动力系统结构与工作原理(下)
阿伟
汽车维修技师 2015年 / 07期29-34
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摘要
<正>车辆的移动通过4个车轮转速传感器探测。减震力通过减震阀单元中的比例阀进行调节。减震阀单元直接安装在活塞杆上的每个减震器中。以特性曲线控制方式进行实时调节。(三)底盘调节系统1.AMG操控单元(DRIVE UNIT)AMG操控单元是所有动态行驶功能的中央环节,如图14所示。
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