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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(二十六)

曹利民
汽车维修技师 2010年 / 06期51-52
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摘要

<正>3.3挡动力传递路线(1)前行星齿轮机构:3挡动力传递路线如图169所示,3挡时,动力由前行星齿轮机构的后小齿圈输入;离合器K1工作,将前行星齿轮机构的太阳轮和大齿圈连接为一体,则整个前行星齿轮机构以一个整体旋转,传动比是1,动力由行星架同向等速输出。

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