摘要

<正>故障现象:2011款科鲁兹1.8发动机故障灯常亮。故障诊断:该事故车修好以后试车,发现发动机故障灯常亮,用GDS2检查,发动机故障代码为P0172(燃油调整系统高电压,即混合气浓),查看数据流发现长期燃油调整为-25%(正常为±5%以内)。导致混合气偏浓的原因大概有两种:多喷油;少供气。仔细询问修理工得知,该车事故时只碰坏了空气滤清器壳体,并且发动机吊装过,其他没动过。检查空气滤清器及相关部件,未发现堵塞,由此可排除第二个原因。那么是什么原因导致多喷油呢?根据电喷发动机工作原理,空气流量传感器是ECM喷油的主控参数,于是决定先从空气流量传感器入手。查看相关数据流,该车怠速时测量空气流量值大

关键词

暂无数据