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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

当前位置:首页过刊浏览2016年 / 02期保时捷MACAN 动力传输系统结构原理(下)

保时捷MACAN 动力传输系统结构原理(下)

王钟原
汽车维修技师 2016年 / 02期31-33
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摘要

<正>(十)电子装置1.集成传感器(如图15和图16所示)变速器控制单元与4个距离传感器以及2个液压压力传感器一起组成不可分割的单元。两个温度传感器集成在变速器控制单元中。安装一个传感器,以便提供有关自动变速器油温度的精确反馈。另一个传感器直接集成在处理器中,以直接检测面临危险的部件的温度。两个温度传感器互相监控,以实现合理性。对电子装置温度的监控是非常重要的,如有必要,可提早开始测量温度降低的情况除了安全方面外,自动变速器油温度还影

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