摘要

针对动力电池回收网络碳排放核算粗放、路径优化滞后等痛点，本研究提出数字孪生驱动的动态优化框架，通过构建物理-虚拟实时交互系统，集成多源传感器网络、动态生命周期评价（DLCA）模型与改进的NSGA-Ⅱ算法，实现分钟级碳排放监测与多目标协同优化。基于广东省12个网点的实证研究显示：碳排放误差率从28%降至7%，运输成本减少10.6%，回收效率提升23.3%。研究进一步提出“集中拆解+区块链存证”模式，为高密度区域低碳回收提供可复制的技术路径。

关键词