摘要

传统发动机开发过程中，往往将燃油经济性与排放性能割裂开来，单独优化，缺乏系统性思路，难以全面提升发动机性能。本文在分析燃油经济性和排放性能关系的基础上，提出了兼顾二者的综合优化思路，采用多目标优化算法，结合仿真分析与试验验证，从发动机参数优选、燃油系统改进、后处理系统集成等方面入手，形成了一套切实可行的发动机综合性能优化策略，以期为汽车节能减排和可持续发展提供新思路。

关键词