摘要

随着汽车厂商及用户对发动机质量及可靠性的要求提升，活塞作为发动机的关键零部件，其工作在高温、高压、高速、化学腐蚀等极其恶劣的环境中。为了防止活塞在工作因过程过热而引起熔化、变形、掀顶，引起发动机“拉缸”、早期磨损、不能工作等严重的发动机故障，保证发动机在高速运行时活塞的工作温度，现在国内绝大部分发动机都采用带内冷孔的活塞的冷却技术，利用冷却喷钩喷射进活塞内冷油道的润滑油对活塞进行强制冷却。这种内冷结构活塞的使用使发动机活塞的工作温度得以降低，大幅度地提升了发动机的可靠性和使用寿命。

关键词