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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

当前位置:首页过刊浏览2025年 / 08期重型汽车制动鼓蹄片自控风冷散热装置设计

重型汽车制动鼓蹄片自控风冷散热装置设计

陈志勇

[1] 柳州职业技术大学

汽车维修技师 2025年 / 08期46-47
2 次引用

摘要

汽车制动鼓作为汽车的制动装置,直接影响着车辆的安全性。大中型汽车因频繁制动或行驶于山区长时间连续制动,导致制动鼓和制动片产生高温。当制动鼓内所积聚的高温热量超过一定限度时,将不可避免引发制动器的许多相关故障,如制动片、制动鼓快速磨损,甚至会因制动蹄片温度过高产生热衰退效应而造成制动失效的行车事故。本文对目前鼓式制动器先天散热困难的原因进行分析,提出一种改善制动轮毂过热的方法。采用自动控制鼓风机风冷降温,实时控制过热轮毂进行风冷降温,有效解决了传统制动鼓淋水降温的弊端,提升了车辆行车中制动效能的恒定性,可达到主动预防交通事故的目的。

关键词

制动鼓温度散热风冷

参考文献

共0条
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