摘要

汽车内啮合齿轮泵内部流场十分复杂，通过流体力学计算软件Pumplinx建立了内啮合齿轮泵CFD仿真分析模型，模拟其内部流场流动。本文分析了内啮合齿轮泵的压力脉动及其空化特性，结合流量仿真值及试验值，仿真模型得到有效验证。研究发现空化现象主要产生在齿轮啮合区域，齿轮泵在困油容积位置时压力达到峰值，而其压力脉动主要受啮合频率的基频及其二阶谐波频率的影响。

关键词