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[1] 安徽江淮汽车集团股份有限公司
本文介绍了一种K式副车架的结构,通过将后悬置热塑成型嵌入副车架总成内,增加上盖板挖空区域,车体连接支架改为上下盖板焊接等方式降低了副车架的重量、成本,简化工艺,提高装配效率,同时,对副车架整体性能提升较大,是一种新型K式副车架结构设计方案。
陈国辉
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