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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

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2014年奥迪A7L为何2-1挡后冲击

薛庆文
王文

[1] 一汽奥迪

汽车维修技师 2024年 / 13期93-94
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摘要

<正>车型:2014年奥迪A7L运动版(进口)轿车,该车配备3.0T发动机、第二代0B5型(DL501)7挡湿式DCT变速器。目前,该车的行驶里程大约170000km。故障现象:这辆车在多次维修后,仍未能解决故障,即冷车正常,但热车后从3-2挡和2-1挡时出现冲击,随着温度升高冲击现象加剧。尽管更换了多块阀体、离合器,甚至变速器总成,问题依旧存在。我们接手后,经过正常维修,出现了新的故障现象:冷车时从2-1挡有冲击,而热车时一切正常,这与原故障现象正好相反。在维修过程中,我们尝试更换了多块阀体、控制单元、离合器总成等,但均未能解决问题。

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