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沈阳阀门研究所主办
[1] 浙江大学特种装备研究所
[2] 中国船舶第七一九研究所
[3] 杭州华惠阀门有限公司
为了探究孔排布方式对高压差套筒阀流致振动特性的影响,本文对阀门节流内件孔排布方式进行设计。通过建立多级套筒节流样件的三维模型,选取14种典型孔排布方式,对高压差套筒调节阀进行单向流固耦合计算,分析其左、中、右监测点处在X、Y、Z轴三个方向振动加速度的时频域特征及总振级分布规律。结果表明,孔排布方式显著影响套筒阀的流致振动特性,X轴方向的振动最强烈,且在中间监测点处的加速度幅值最大;Y轴方向左侧监测点升力最大;总体中间监测点处的加速度幅值最大。孔排数为22排,每排孔数为10孔的模型在右侧监测点总振级较左侧降低9 dB,减振效果最优。该研究为高压差套筒阀的结构优化与减振设计提供了理论依据和技术参考。
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