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沈阳阀门研究所主办
[1] 苏州院设备可靠性技术中心
中国广核集团内多个电厂汽轮机旁路系统(GCT)的多台阀门阀后管线温度超出标准要求,可能原因是阀门内漏所致。目前各电厂仅通过阀后温度定性判断阀门是否存在内漏,缺少准确计算阀门内漏量的方法。本文基于传热学理论,通过MATLAB编程运算,找出了阀前管壁温度随泄漏量、管道内径、管道长度等的变化规律,并拟合出阀前管壁温度与泄漏量的定量关系式,建立了基于传热学原理的阀门泄漏故障诊断原则,为后续集团内各电厂现场人员迅速准确的确定阀门内漏量提供理论依据。
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