摘要

本文通过借鉴前人的"区域"概念,总结了一套适用于新航路开辟前划分世界的标准,并以此将整个世界划分为五个区域。通过研究这些区域间在新航路开辟前后的发展以及相互间的关系,得到新航路开辟的经济历史意义在于促使西北欧分工贸易圈的全球化,且最终在理论高度得到了运输成本下降与区域维持成本的变化是全球经济突破区域界限,形成世界性的分工贸易体系的决定因素。

关键词