摘要

车险一直是我国财险市场重要的组成部分。而车险的重中之重在于其定价机制的确定。2003年我国以"一车一费率"为原则进行车险费率的改革,大力推动费率市场化的进程。2003年改革重点在于将费率交由市场参与者决定,放弃统一厘定的费率模式。这是费率市场化的一场大胆的尝试,为车险市场打开了全新的一面。然而此次改革以2006年保监会收回费率自主化权利告终,不仅仅由于我国费率市场化正处于初级阶段,也正是我国对于费率市场化并没有完全做好准备。2016年,我国再一次实行车险改革,在此次改革中,重点强调了"随人""随车"因素,尽管在2003年的改革中也有提出车险定价要考虑"人"、"车"的影响,但并未对其进行细致的探究。此次改革,我国重点围绕着"人"、"车"开展个性化价格定制渠道,并吸取2003年改革失败的教训,逐步放开费率的管制,尽可能的在实现个性化价格的同时,逐步推进费率市场化的进程。本文对两次改革的前后变化进行了分析,并对费率改革中存在的问题进行了剖析,并提出合理化的建议。

关键词